Lagerbemanning vid säsongstoppar – så planerar du
Snabbsvar
En säsongstopp planeras baklänges från den vecka volymen kulminerar: räkna om förra årets orderrader till behövda plocktimmar, lägg till upplärningstid och lägg bemanningen så att de nya är produktiva innan toppen börjar. Se till att truckförare har utbildning enligt truckläroplanen TLP10 för rätt truckslag och att du utfärdar skriftligt körtillstånd för era truckar, vilket krävs enligt Arbetsmiljöverkets regler om arbetsutrustning. Skiftupplägget måste hålla sig inom arbetstidslagen (1982:673) med elva timmars dygnsvila, 36 timmars veckovila och högst 50 timmars allmän övertid per månad och 200 timmar per år. Talea Work AB bemannar lager och terminal i Göteborgsområdet med orderplockare, truckförare och lagerarbetare, med kort startsträcka. Numret är 070-090 10 52 — offert samma dag.
Ring 070-090 10 52 för offert samma dag, eller beskriv behovet i formuläret så ringer vi upp.
Räkna fram behovet i timmar, inte i personer
De flesta lager beskriver sitt behov som "fem extra till julhandeln". Det är en gissning. Gör om den till timmar i stället: ta antalet orderrader eller kolli per vecka från förra året, justera för tillväxt och kampanjer, och dela med den plockprestation ni faktiskt mäter i ert WMS. Då får du timmar per vecka, och först därefter personer per skift.
Lägg kurvan vecka för vecka. Toppen kring Black Friday, mellandagsrean, säsongsskiften i sortimentet eller inventeringen ser sällan likadan ut, och det är vanligt att inleveransarbetet toppar två till tre veckor före utleveranstoppen. Många missar det: godsmottagning och påfyllnad behöver folk innan plocket gör det, annars står plockarna och väntar på varor som inte kommit upp i pallställen.
Glöm inte returflödet efter toppen. I e-handel kommer returvågen ofta i januari, när alla redan har skickat hem extrapersonalen. Ett par personer som stannar två veckor extra på returhanteringen kostar mindre än en backlog som förstör kundlöftet i lågsäsong.
Truckbehörigheter, körtillstånd och skyddsutrustning
Truckkort är inte ett kort som gäller överallt. Utbildningarna följer branschens truckläroplan TLP10, där A-gruppen omfattar låglyftande truckar som ledstaplare och B-gruppen höglyftande truckar som motviktstruck (B1) och skjutstativtruck (B2). En orderplockare som kört ledstaplare i en butikslager är inte automatiskt någon du släpper upp i ett smalgångslager på tolv meter. Ange därför truckslag och lyfthöjd redan när du beställer bemanning.
Utbildningen är bara ena halvan. Arbetsmiljöverkets regler om arbetsutrustning kräver att den som använder truck har dokumenterade teoretiska och praktiska kunskaper och ett skriftligt tillstånd att köra. Tillståndet är knutet till era truckar och er arbetsplats, så det utfärdas hos er – även för inhyrd personal. Ha en rutin för det, annars fastnar första dagen i administration.
Lägg till det praktiska: skyddsskor och varselväst, eventuellt hjälm i höglagret, instruktion om trafikregler i lagret, laddplatser för batterier och rutin vid personskada eller påkörd pallställsstolpe. Vi stämmer av truckbehörigheter och övriga certifikat på våra medarbetare innan någon börjar hos er, men körtillståndet och den arbetsplatsspecifika introduktionen kan bara ni ge.
Skift, arbetstid och vila när volymen sticker
Det frestande vid en topp är att låta befintlig personal jobba mer. Arbetstidslagen (1982:673) sätter gränserna: minst elva timmars sammanhängande dygnsvila per 24-timmarsperiod, minst 36 timmars sammanhängande veckovila, rast senast efter fem timmars arbete, och allmän övertid på högst 48 timmar under fyra veckor eller 50 timmar per kalendermånad, dock högst 200 timmar per kalenderår. Kollektivavtal kan ha andra regler, men de kan inte trollas bort med välvilja i schemat.
Ett tvåskift som täcker toppen slår nästan alltid ett enskift med maximal övertid. Skador, felplock och sjukfrånvaro ökar mätbart i slutet av långa övertidsperioder, och kvaliteten på det som lämnar lagret är det kunden minns. Räkna hellre med fler händer under kortare tid.
Tänk på blandningen. En rimlig modell är en kärntrupp av egna anställda som kan flödet, förstärkt med inhyrda som körs på de moment där upplärningen är kortast – plock, pack, påfyllnad och godsmottagning – medan era erfarna tar de komplexa uppgifterna, avvikelserna och arbetsledningen.
Introduktion som gör timmarna produktiva
Räkna med att en ny plockare behöver några dagar innan hen når full takt i ert system, oavsett hur erfaren personen är. Handskanner, pick-by-voice, artikelstruktur och plockrutter skiljer sig mellan lager, och det är där tiden går. Har ni tio inhyrda som ska in samtidigt blir upplärningen ett eget projekt – planera in vem som lär upp, och avlasta den personen från ordinarie mål under de dagarna.
Gör ett introduktionspaket i förväg: karta över lagret, artikelzoner, hur avvikelser rapporteras, vem man frågar, var man äter och när rasterna ligger. Enligt lagen (2012:854) om uthyrning av arbetstagare ska inhyrda dessutom ha tillgång till gemensamma anläggningar och inrättningar på samma villkor som era egna anställda, till exempel personalmatsal och omklädningsrum.
Säg till oss i god tid, gärna redan när prognosen är klar. Då hinner vi planera in våra egna medarbetare med rätt truckbehörigheter — personer vi känner från tidigare uppdrag hos våra kunder — i stället för att lösa det på dagen. Behöver ni ändå folk snabbt löser vi ofta det inom några dagar. Ring 070-090 10 52 så återkommer vi med offert samma dag.
Vanliga frågor
Hur långt i förväg bör vi beställa säsongsbemanning?
Helst fyra till sex veckor före toppen, så att upplärningen hinner bli klar innan volymen kommer. Då kan vi också matcha på rätt truckbehörighet och skiftvana bland våra medarbetare i stället för att ta det som råkar vara ledigt. Vid akuta behov löser vi ofta bemanning inom några dagar, men urvalet blir smalare.
Vad kostar lagerbemanning?
Priset sätts som timpris utifrån roll, behörighetskrav, skiftförläggning och hur långt uppdraget är. Det finns inga startavgifter eller dolda kostnader, och ni betalar för arbetad tid. Beskriv volymen och perioden för oss på 070-090 10 52 så får ni en offert samma dag.
Vem utfärdar körtillstånd för truck till inhyrd personal?
Ni gör det. Vi kontrollerar att vår medarbetare har genomförd truckutbildning för rätt truckslag enligt TLP10 innan hen börjar hos er, men det skriftliga tillståndet att köra just era truckar på just er arbetsplats ska utfärdas hos er. Ha en färdig rutin för det, så tappar ni ingen tid första arbetsdagen.
Kan vi förlänga eller avsluta uppdrag när volymen svänger?
Ja, uppdragen läggs upp med den flexibiliteten – det är själva poängen med inhyrning vid säsongstoppar. Vi kommer överens om framförhållning för av- och påbeställning i avtalet, så att både ni och konsulten vet vad som gäller. Hör av er så snart prognosen ändras, så hinner vi planera om i stället för att improvisera.
Hur mycket övertid får vi lägga på befintlig personal i stället?
Arbetstidslagen (1982:673) tillåter allmän övertid om högst 48 timmar under fyra veckor eller 50 timmar per kalendermånad, och högst 200 timmar per kalenderår, med elva timmars dygnsvila och 36 timmars veckovila. Kollektivavtal kan innehålla andra regler. I praktiken faller kvaliteten och sjukfrånvaron stiger i slutet av långa övertidsperioder, så fler händer under kortare tid brukar löna sig.
Vilka roller bemannar ni på lager och terminal?
Orderplockare, truckförare, lagerarbetare, pack- och emballeringspersonal, godsmottagning, returhantering och terminalarbete, samt arbetsledande roller när det behövs. Vi arbetar i Göteborg med omnejd. Berätta vilka moment ni behöver täcka så matchar vi mot personer som gjort samma sak tidigare.
Kan vi anställa en säsongskonsult som fungerar bra?
Ja, det är vanligt efter en säsong. Vi lägger upp det som hyrköp, där övertagandet är reglerat i avtalet från början. Säg till redan när ni beställer om ni ser inhyrningen som en möjlig rekryteringskanal, så väljer vi medarbetare med det i åtanke.
Läs vidare
Alla guider för arbetsgivare · Alla tjänster för arbetsgivare
Behöver ni personal i Göteborg?
Beskriv rollen, arbetsplatsen och perioden så får ni en offert samma dag. Personalen är anställd hos oss — kollektivavtal, försäkringar och arbetsgivaransvar ligger hos Talea. Ring 070-090 10 52.