Hyr chaufför med B-körkort i Göteborg
Snabbsvar
Talea Work AB hyr ut sina egna anställda chaufförer med B-körkort till distribution, servicekörning och internlogistik i Göteborg med omnejd. B-behörighet gäller fordon med totalvikt högst 3 500 kg, och för sådana fordon krävs varken yrkeskompetensbevis (YKB) eller färdskrivare vid inrikes transport — YKB krävs enligt lagen (2007:1157) om yrkesförarkompetens först vid tyngre godstransport och persontransport. Körkort och behörighet är kontrollerade innan någon börjar hos er, och körvanan med skåpbil och bakgavellyft känner vi från våra chaufförers tidigare uppdrag hos våra kunder. Talea är arbetsgivare med kollektivavtal och försäkringar; ni håller fordonet och arbetsledningen. Numret är 070-090 10 52 och priset kommer inom dagen.
Ring 070-090 10 52 för offert samma dag, eller beskriv behovet i formuläret så ringer vi upp.
Vad chauffören gör hos er
Ett distributionspass börjar sällan i bilen. Chauffören hämtar ut sina kolli i terminalen eller lagret, går igenom rutten i orderappen eller handdatorn, lastar i omvänd leveransordning så att första stoppet ligger närmast dörren och säkrar lasten innan bilen rullar. Sedan följer dagens stopp: leverans mot kvittens, inbärning där det är avtalat, retur- och reklamationsgods tillbaka till lagret, och avvikelser som noteras i systemet direkt i stället för i huvudet.
Vi bemannar också körningar som inte är klassisk paketdistribution: materialkörning mellan centrallager och byggarbetsplats, internlogistik mellan enheter, servicebil åt tekniker, och kombinerade roller där chauffören kör förmiddag och jobbar i lagret på eftermiddagen. Beskriv arbetsdagen när ni ringer — det är lättare att matcha mot ett schema än mot en titel.
Behörigheter och regler som gäller
Med B-körkort får man köra bil med totalvikt högst 3 500 kg och dra ett lätt släp på högst 750 kg, eller ett tyngre släp så länge bilens och släpets sammanlagda totalvikt stannar på högst 3 500 kg. Utökad B (B96) tar ekipaget till 4 250 kg och BE till 7 000 kg. Behöver ni släp i uppdraget, säg det vid bokningen så matchar vi rätt behörighet i stället för att upptäcka problemet på lastkajen.
Kör- och vilotidsreglerna i EU-förordning 561/2006 träffar fordon över 3,5 ton och gäller alltså inte den lätta distributionsbilen; för passen gäller arbetstidslagen (1982:673) och kollektivavtalet, och tidrapportering, vilotider och OB sköter vi. Miljözon klass 1 i centrala Göteborg gäller tunga fordon, så en lätt lastbil berörs inte — men lastzoner och tidsfönster styr ändå hur rutten kan läggas.
Typiska uppdrag i Göteborg och vad vi stämmer av
Citydistribution med lastzoner, portkoder och trånga innergårdar ställer andra krav än längre rutter mot Kungälv, Lerum och Alingsås, och vi bemannar båda: morgonrutter från terminaler på Hisingen och i Mölndal, servicekörning mot Torslanda och Landvetter, och kortare internkörning mellan lagerpunkter. Den som kört i Göteborg vet vad Tingstadstunneln gör med en tidsplan klockan sju — det är en av sakerna vi faktiskt frågar om.
Vi kontrollerar körkortet och behörigheten och vet hur länge våra chaufförer haft kortet och vilken sorts fordon de kört i tjänst — skåpbil med bakgavellyft är inte samma sak som personbil. Körningarna de gjort på tidigare uppdrag hos våra kunder säger oss det mesta, och vi stämmer av språknivån mot hur mycket kundkontakt uppdraget innehåller. Ingår truckhantering vid lastning kontrollerar vi truckkort; förekommer farligt gods stämmer vi av ADR. Ni håller fordon, försäkring, drivmedelskort och systeminloggningar, och ansvarar enligt arbetsmiljölagen (1977:1160) för arbetsmiljön under uppdraget.
Vanliga frågor om att hyra chaufför med B-körkort i Göteborg
Vad kostar det att hyra en chaufför med B-körkort i Göteborg?
Nivån beror på uppdragets karaktär — fast rutt, varierande körning eller kombinerad kör- och lagerroll — samt arbetstidernas förläggning och uppdragets längd. Vi lämnar därför offert i stället för siffror på webben. Per arbetad timme betalar ni allt på en gång: administration, försäkringar, pension, avgifter, semesterersättning och lön. Ingen uppläggningskostnad, inga tillägg i efterhand. Ring 070-090 10 52 och säg rutt, tider och period, så kommer offerten samma dag.
Krävs YKB för en chaufför med B-körkort?
Nej. Yrkeskompetensbevis krävs enligt lagen (2007:1157) om yrkesförarkompetens för yrkesmässig godstransport med tyngre fordon och för persontransport, inte för distribution med lätt lastbil under 3,5 ton. Där är det B-körkortet, körvanan och erfarenheten av just den typen av fordon som avgör — och det är den erfarenheten vi kontrollerar.
Får chauffören dra släp?
Med vanlig B-behörighet går det bra med lätt släp upp till 750 kg, eller tyngre släp om bil och släp tillsammans väger högst 3 500 kg. Behöver ni mer krävs utökad B (B96) upp till 4 250 kg eller BE upp till 7 000 kg. Säg vilken vikt ekipaget hamnar på när ni bokar, så skickar vi bara medarbetare med rätt behörighet.
Vem ansvarar för fordonet, böter och skador?
Fordonet, försäkringen och självrisken är era, och ni bestämmer reglerna för hur bilen får användas. Fortkörning och andra trafikförseelser är förarens personliga ansvar, medan parkeringsanmärkningar i praktiken landar hos er som fordonsägare — bestäm hur ni vill hantera dem redan i avtalet. Vi går igenom era fordonsregler med chauffören innan första passet.
Hur snabbt kan en chaufför vara på plats?
Ofta två till tre dagar för ett vanligt distributionsuppdrag. Ska personen köra en rutt med många fasta kunder är det värt att räkna in ett par dagars inkörning tillsammans med er ordinarie förare — den investeringen betalar sig direkt i färre missade stopp.
Läs vidare
Del av vår bemanning för lager och logistik — där står processen, ledtiderna och offertformuläret.
Behöver ni personal i Göteborg?
Beskriv rollen, arbetsplatsen och perioden så får ni en offert samma dag. Personalen är anställd hos oss — kollektivavtal, försäkringar och arbetsgivaransvar ligger hos Talea. Ring 070-090 10 52.