Behörigheter · Transport
Digitalt förarkort — kortet som registrerar din arbetstid
Det digitala förarkortet är chaufförens personliga nyckel till färdskrivaren och därmed till kör- och vilotidsreglerna. Utan det får du inte köra fordon som omfattas av kraven — och kortet är dessutom det som visar att du följt reglerna vid en kontroll.
Färdskrivaren registrerar körtid, rasttid, vilotid och annat arbete, och det digitala förarkortet är det som identifierar dig i den registreringen. Kortet utfärdas av Transportstyrelsen och är personligt — det får aldrig lånas ut och du får bara inneha ett giltigt kort.
Kravet gäller den som kör fordon som omfattas av reglerna om kör- och vilotider, i praktiken tunga fordon i yrkesmässig trafik. Kortet är alltså inte en behörighet att köra utan ett krav för att få köra just de fordonen lagligt.
Kortet har en giltighetstid och ska förnyas innan den löper ut. Ansökan om förnyelse bör göras i god tid, eftersom handläggning och leverans tar tid och du inte får köra utan giltigt kort.
Det viktigaste att veta
- Kortet är personligt — det får aldrig lånas ut eller användas av någon annan. Överträdelser är allvarliga och hanteras som fusk med kör- och vilotider.
- Ansökan görs hos Transportstyrelsen — och kräver körkort samt fotografi och underskrift enligt deras anvisningar.
- Giltighetstid — kortet gäller en bestämd tid och ska förnyas. Ansök i god tid före utgången — se guiden om behörigheter som går ut.
- Vid förlust eller stöld — anmäl till Transportstyrelsen och ansök om ersättningskort. Under tiden gäller särskilda regler för hur körningen ska dokumenteras — fråga arbetsgivaren och Transportstyrelsen vad som gäller innan du kör.
- Data ska laddas ner regelbundet — både från kortet och från fordonsenheten. Det är arbetsgivarens ansvar, men det är du som märker om det inte görs.
- Kortet visar din arbetstid — vilket gör det till underlag också i lönesammanhang och vid diskussioner om arbetstidsregler.
Kör- och vilotider i praktiken
Reglerna om kör- och vilotider styr hur länge du får köra, hur ofta du ska ta rast och hur mycket dygns- och veckovila som krävs. De är EU-gemensamma och kontrolleras både vid vägkontroller och genom att myndigheterna granskar nedladdade data i efterhand.
Överträdelser kan leda till sanktionsavgifter för arbetsgivaren och till konsekvenser för dig som förare. Samtidigt är reglerna en arbetsmiljöfråga: de finns för att trötta chaufförer är en av de största riskerna i vägtrafiken.
Praktiskt betyder det att du ska registrera annan verksamhet korrekt, inte bara körning. Lastning, lossning, väntetid och service ska registreras med rätt symbol, och felaktig registrering är den vanligaste anmärkningen vid kontroll — oftare än faktiska överträdelser av körtiden.
Två chaufförsansökningar
Ett distributionsuppdrag med start om två veckor:
Har C-kort, YKB och förarkort. Kan börja när som helst.
Vår läsning: Inga datum. Om något av de tre gått ut kan personen inte köra, och det upptäcks först vid uppdragsstart. Vid brådskande bemanning väljer vi den ansökan där datumen står.
Behörigheter · Körkort C, CE (2017) · YKB, giltigt t.o.m. 05/2029 · Digitalt förarkort, giltigt t.o.m. 02/2029 · ADR grund, giltigt t.o.m. 08/2027 · Van vid distribution med 25–35 stopp per dag, bakgavellyft och rullburar
Vår läsning: Fyra datum och en volymuppgift. Vi kan boka uppdraget utan att kontrollera något, och kunden får besked samma dag.
Chaufförens fyra kort
De fyra som ska hållas aktuella samtidigt, och som tillsammans avgör vilka uppdrag du kan ta:
- Körkort med rätt behörighet — C, CE, D eller DE beroende på fordon — se guiden om körkort i arbetslivet.
- YKB — fem år, trettiofem timmars fortbildning — se guiden om YKB.
- Digitalt förarkort — för fordon med färdskrivare.
- ADR — vid transport av farligt gods, fem år — se guiden om ADR.
- Plus det som efterfrågas — truckkort för lastning, kranutbildning för kranbil, arbete på väg vid vissa uppdrag.
Vid kontroll
Vid en vägkontroll ska du kunna visa körkort, förarkort och YKB-bevis, och färdskrivaren ska visa korrekt registrering för den aktuella perioden. Har du kört utan kort, med fel registrering eller med tekniskt fel i färdskrivaren ska det kunna förklaras och dokumenteras.
Tekniskt fel i färdskrivaren är en situation som uppstår regelbundet och som få har en rutin för. Reglerna anger hur körningen då ska dokumenteras manuellt och hur snabbt utrustningen ska repareras. Fråga arbetsgivaren om rutinen innan felet uppstår, inte efter.
Och registrera din tid korrekt även när det är obekvämt. Det är din arbetstid som registreras, och den registreringen är i praktiken det enda objektiva underlaget om det senare uppstår en diskussion om övertid, raster eller vila — se guiden om arbetstid och schema.
Företagskort, verkstadskort och kontrollkort
Förarkortet är ett av fyra korttyper i färdskrivarsystemet, och de blandas ibland ihop. Företagskortet innehas av transportföretaget och används för att låsa fordonsdata till företaget och för att ladda ner uppgifter ur fordonsenheten. Verkstadskortet används av godkända färdskrivarverkstäder vid installation och kontroll. Kontrollkortet används av tillsynsmyndigheter.
För dig som förare betyder det att nedladdningen av data inte är din uppgift utan arbetsgivarens — men konsekvenserna av utebliven nedladdning drabbar er båda. Kortets minne är begränsat och skriver över äldre uppgifter, vilket i värsta fall gör att underlag saknas vid en kontroll.
Fråga därför vid anställningen hur ofta data laddas ner och vem som gör det. En arbetsgivare som har en tydlig rutin för det har oftast ordning även på schema, raster och övertid — se guiden om arbetstid och schema.
Vanliga frågor
Vad är ett digitalt förarkort?
Ett personligt kort som identifierar dig i färdskrivaren och registrerar körtid, rast, vila och annat arbete. Det utfärdas av Transportstyrelsen.
Vem behöver digitalt förarkort?
Den som kör fordon som omfattas av reglerna om kör- och vilotider, i praktiken tunga fordon i yrkesmässig trafik.
Hur ansöker jag?
Hos Transportstyrelsen, med körkort samt fotografi och underskrift enligt deras anvisningar. Ansök i god tid — handläggning och leverans tar tid.
Vad gör jag om kortet försvinner?
Anmäl till Transportstyrelsen och ansök om ersättningskort. Under tiden gäller särskilda regler för hur körningen ska dokumenteras — kontrollera dem innan du kör.
Får jag låna någon annans kort?
Aldrig. Kortet är personligt och överträdelser hanteras som fusk med kör- och vilotider, med allvarliga konsekvenser för både förare och arbetsgivare.
Vad är vanligaste anmärkningen vid kontroll?
Felaktig registrering av annan verksamhet — lastning, lossning och väntetid som inte registrerats med rätt symbol. Det är vanligare än faktiska överträdelser av körtiden.
Gratis · utan konto
Gör ditt CV nu
Förarkortets giltighetstid hör hemma i CV:t bredvid YKB och körkortsbehörigheterna.
Inget konto. Inget kort. Klart på tio minuter.